Oesterdam Locals Team (Flan, Belgium) - 2014-10-21
Sailor 2 Second Peak (Kts)5 x 10 Second Average (Kts)1 Hour (Kts)Alpha Racing 500m (Kts)Nautical Mile (Kts)Distance Travelled (km)
Brahm Cornelis
28.9(D)
27.43(D)
17.61(D)
16.88(D)
22.98(D)
59.19(D)
PatE
38.21(D)
35.85(D)
5.76(D)
22.13(D)
0(D)
24.52(D)
Surfdre
38.12(D)
36.44(D)
0(D)
22.26(D)
14.77(D)
0(D)
PDK
Tuur VDB
MarcVG
Patjesurf
FrankS
RP6conrad
Stefan Vanhoudt
Average38.1736.1511.6922.2018.8841.86
Brahm Cornelis (35172km):
3474 days ago
2 categories

Al vroeg aan het water, er moest ook nog gewerkt worden vandaag, Pffffff...



PatE (20970km):
3474 days ago
5 categories

Zo, dat was dan de eerste echte herfstsessie van het jaar, blij dat ik erbij was ondanks de nog altijd even overbelaste elleboog. 11° bij het aftuigen rond 18u.

Gefeliciteerd aan alle PR's, o.m. waanzinnig van Benjamin met het breedste board van heel de bende bijna 80 gaan, pas na 2,5 jaar zijn Hompelvoet PR verbroken. Ook van diegenen die nog niet gepost hebben en wel of niet nog zullen posten. Ik had het me medio 2012 niet kunnen voorstellen dat er met dit soort windomstandigheden ernstig gesurft kan worden. De wind beukte zwaar op de wal, het water sloeg er in grote sprays over, aan de tweede palenrij stond bijwijlen minstens een halve meter chop.

Het is natuurlijk de LF training van deze zomer die varen in dit soort omstandigheden denkbaar en praktisch haalbaar maakt. Op zich natuurlijk wel wat klinische omstandigheden: opstappen, alles zo snel mogelijk bij elkaar rapen want de binnenste palenrij is er snel, voeten op tijd in de banden, de hoek om knikken langs de eerste paal, 500m zo snel mogelijk afjakkeren en heelhuids weer naar de wal denderen. Je kon natuurlijk nog wel iets verder, maar omdat er wegens de ruime hoek meestal niet terug langs de dam kon 285-295° gevaren worden, kwam je dan bij het weer terugvaren een end verder aan de opstapdijk uit, en de wind was soms zo heftig dat je amper met je set tegen de wind in teruggestapt raakte naar het vertrekpunt. Mijn zwarte naald heeft daarbij dan ook nog eens zo weinig volume dat ze niet blijft drijven, ze wordt gewoon uit het water geblazen en half-zweeft-half-drijft dan aan het eind van de mast, at de nodige luchtweerstand genereert.

Over die zwarte naald gesproken, dat boardje waarvan anderen die véél hoger staan in de algemene ranking terugdeinzen als ik ze aanbied het eens te proberen : is het niet prachtig, de jaren tachtig? Ik heb dat vermoedelijk +/- 25jr oude spitsslanke ding vandaag over de 70 gekregen (nl. piek 71,6 = 38,33 kts) ! Het doel wat ik medio 2012 bij mijn herintreden toch ergens in mijn achterhoofd had, nl. de magische 40 kts barrier bereiken, net zoals de old school helden Tierry Bielak, Pascal Maka e.d. op een board uit die tijd ... het zit er verdomd nog aan te komen ook ! Of de zelfgemaakte Slingshot klone vin daar voor iets tussen zit, of het zopas aangeschafte recentere 5.2 zeiltje, of gewoon toch de recente LF training, of gewoon het eeuwige juiste vlaag-juiste moment-juiste mentale instelling ... wie zal het zeggen. Ik deed het nog met stijl ook, en dat komt dan ongevraagd uit de mond van andere niet minne Belgische speedvrienden. Tsja, dan glunder ik toch wel even inwendig :). Ik speel dus in een klasse apart, en dat is net zoals ik het graag heb.

2e snelste sessie ooit (vóór 4 LF sessies!). Snelste Herkingen sessie. Tevens ben ik er vandaag mogelijk als enige in geslaagd een deftige gijp neer te zetten ...

@Niek: Sorry ik was dan toch iets sneller, maar geeft niet, je hebt nog meer dan 30 jaar om te geraken waar ik nu geraak, dus je gaat het zeker nog veel verder schoppen en dat zal niet meer al te lang duren denk ik.

@Pat@D: 61,62 avg... moet je daar nu zover voor rijden ? ;-)



Surfdre (9735km):
3462 days ago
3 categories

Herkingen

 

bij aankomst ruim van zuid achteraf ruim van noord.

Moest stoppen vertrok die dag nog op verlof.

Mooie alfa.

zeilmaat groter had beter geweest.

toch leuk.



Comments