The Pit Crew (VIC, Australia) - 2019-04-15
| Sailor | 2 Second Peak (Kts) | 5 x 10 Second Average (Kts) | 1 Hour (Kts) | Alpha Racing 500m (Kts) | Nautical Mile (Kts) | Distance Travelled (km) | ||||||||||||
| Sailquik |
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| kato | ||||||||||||||||||
| Mathew Robertson | ||||||||||||||||||
| Shelby | ||||||||||||||||||
| Seahorse | ||||||||||||||||||
| Nic R | ||||||||||||||||||
| Spotty | ||||||||||||||||||
| Mr Love | ||||||||||||||||||
| Mal Wright | ||||||||||||||||||
| Tom Chalko | ||||||||||||||||||
| Peter Johnston | ||||||||||||||||||
| Stuart Eustice | ||||||||||||||||||
| Ado | ||||||||||||||||||
| Mal Faulkner | ||||||||||||||||||
| andrew dickenson | ||||||||||||||||||
| Pip (Old codger) | ||||||||||||||||||
| Brad | ||||||||||||||||||
| Chinaman | ||||||||||||||||||
| Dazzer | ||||||||||||||||||
| Tempest | ||||||||||||||||||
| Tone | ||||||||||||||||||
| supernan | ||||||||||||||||||
| SeaSkip | ||||||||||||||||||
| Johndog | ||||||||||||||||||
| Neil Maskiell | ||||||||||||||||||
| Hajime | ||||||||||||||||||
| PMosse | ||||||||||||||||||
| Dazman | ||||||||||||||||||
| Troppo | ||||||||||||||||||
| Sunshinesailorgirl | ||||||||||||||||||
| Josh | ||||||||||||||||||
| fordy007 | ||||||||||||||||||
| Phee | ||||||||||||||||||
| Adrian | ||||||||||||||||||
| Average | ||||||||||||||||||
Sailquik (29582km):  5 categories      Sandy Point. Vic The wind was not forecasts to persist, let alone get stronger. It did both! I measured Gusts to 30kts when I arrived at the inlet, Not what I was expecting. Unfortunately, it was very up and down so on the speedbaord I was sometimes struggling to get started. But at least I got so do some more testing with the 5.2m Proto on the different mast. It felt good, but I still need a good WSW 30+ day to really get a good read though. Another drainer tide. Hard to get more than a couple of seonds at top speed before getting into the really washing machine chop. CA40, KA Koncept 5.2 Proto, Tribal 18cm
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