Sailor | 2 Second Peak (Kts) | 5 x 10 Second Average (Kts) | 1 Hour (Kts) | Alpha Racing 500m (Kts) | Nautical Mile (Kts) | Distance Travelled (km) | ||||||||||||
pat B84 |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
Willy B18 |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
Reginald Gyselinck |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
Anho | ||||||||||||||||||
Benjamin Verdin | ||||||||||||||||||
H-Attack | ||||||||||||||||||
Tom De Pauw | ||||||||||||||||||
B52 | ||||||||||||||||||
Dennis De Pauw | ||||||||||||||||||
Tim Aerts | ||||||||||||||||||
C@rLo$ (RIP) | ||||||||||||||||||
Koco | ||||||||||||||||||
Jacques Pellen | ||||||||||||||||||
Surfdre | ||||||||||||||||||
paul van de perre | ||||||||||||||||||
jokke | ||||||||||||||||||
Tan | ||||||||||||||||||
Robin Blondeel | ||||||||||||||||||
RafJet | ||||||||||||||||||
patfly | ||||||||||||||||||
koco | ||||||||||||||||||
koco | ||||||||||||||||||
Average | 36.61 | 33.54 | 17.71 | 22.97 | 25.22 | 82.55 | ||||||||||||
pat B84 (7100km): De MxR monster 66 105 Li is een super board. Had makkelijk met mijn klein speedboard kunnen varen maar het was zo easy surfen met dit monster dat ik daargeen behoefte aan had. Zelfs in de vlagen van 30 knopen met mijn 73 Kg had ik perfecte controle! Spijtig dat ik op het einde te moe werd en krampen kreeg in mijn armen, anders had dfe 70 per uur er zeker in gezeten! | ||||||||||||||||||
Willy B18 (2448km): 1e sessie dit jaar (na zowat 7 maanden): surfconditie quasi onbestaand dus... Vanaf de botenhelling: begonnen met 8,6 en Manta FR 85 (er stond toen 13 knopen). Na één rak snel terug binnen voor de 7,8, of toch maar ineens de 7.0 en de Speedster 69. Een tijdje fijn gevaren, maar de wind bleef maar aantrekken en uiteindelijk was de terugtocht er zwaar over. Fysiek leeg en dan door de golven met veel te groot spul was geen cadeau... Samen met Reginald in onze groene bakens... | ||||||||||||||||||
Reginald Gyselinck (4595km): Beetje rare dag met veel wisselende omstandigheden. Vertrokken vanaf botenhelling, maar zag hier geen posting dus maar gepost onder Herkingen waar de runs uiteindelijk wel gevaren zijn. Begonnen met Falcon 110 en RS Racing EVO4 7.8. Toen de wind fors begon toe te nemen wat te lang getwijfelt om terug over te varen en kleiner spul te nemen omdat dit niet voorspeld was, gedacht dat het wel snel zou over zijn. Fout dus... in meer dan 30Kn dan maar de terugtocht aangevat samen met Willy. Kleiner opgetuigd, om dan in terug afnemende wind net over te geraken naar Herkingen... vast te stellen dat de wind intussen te zwak is voor het kleinere setje en direct terug over te varen... Slechte timing dus en kon sneller geweest zijn met kleinere set op het juiste moment... maar ach, we hebben ons geamuseerd en mogen vast stellen dat die combo Falcon 110 en NP racing EVO4 7.8 enorm lang te controleren is :-) |
Comments |