3 categories

Cruising with the Falcon SL80, Mega XS 6.9 and Caspar Speed 29 and later on with the Falcon SL104, SL7 35.

Thuis vertrokken om 8u50 en om 13u15 zat ik eindelijk op het water. Eerst een beetje verstrooid en verkeerde spot in GPS gezet. Toen ik plots een plaatje zag staan met Brouwersdam, vloekte ik wel even. Na in totaal een kleine 200 km te hebben gereden, toch aan de goeie spot geraakt... Wat goeie muziek in de wagen niet allemaal kan teweeg brengen ;-)

Toen ik aankwam was Willy al klaar om het water op te gaan en was het slechts 8°C en bewolkt. Wind ging op en af. Even getwijfeld, maar dan maar gekozen voor de 6.9 omdat ik wat wou wisselen van boards. Na een verkeerde mast te hebben genomen, mijn rubber o-ring van mijn verlenger die klem zat in mijn mast (bedankt Dave !!) en mijn downhaul touw dat ik doortrok, toch op het water geraakt :-)

Eerste deel van de dag met de Falcon SL80, 6.9 en Caspar GPS 29 gevaren, laatste deel met de Falcon 102. Een 7.5 had beter geweest op de Falcon 102. Was eerste keer voor mij op zo'n groot (en vooral breed) board. Het is wennen, maar geef mij toch maar de kleine boards hoor. Ik had zelfs moeite met te gijpen omdat ik gewoon ben van te gijpen op boards < 55cm breed. De hoogste snelheden zijn ook gemaakt met de Falcon SL80.

André, wat ging je weer als een speer vandaag op je Falcon 102. Ik kon je soms maar net bijhouden terwijl jij op een scherpe koers terugkwam van Battenoord en ik halve wind (en dus snellere koers normaal gezien) terugkwam.

Leuk slalom dagje en misschien zaterdag nog eens?

2 categories

First session of the year, new stuff... a lot of tuning but I had a nice day. A few degrees more (temp) wouldn't hurt.

F2 SX68 - RSRacing Evo II Ltd 7.0 - Select SL7

Om een of andere geheimzinnige (of mij alvast ongekende reden) heb ik de giek ongeveer 10cm lager moeten zetten dan ik gewoon ben !???

Pas toen klopte de trim - ongeveer...

Je zou toch denken dat op een breder board (68 t.o.v. 61) de giek eerder iets naar omhoog zou moeten.