Sailor | 2 Second Peak (Kts) | 5 x 10 Second Average (Kts) | 1 Hour (Kts) | Alpha Racing 500m (Kts) | Nautical Mile (Kts) | Distance Travelled (km) | ||||||||||||
Yves |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
Tim Aerts |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
RafJet |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
Tom De Pauw |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
Dennis De Pauw |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
H-Attack |
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
Anho | ||||||||||||||||||
Benjamin Verdin | ||||||||||||||||||
pat B84 | ||||||||||||||||||
B52 | ||||||||||||||||||
C@rLo$ (RIP) | ||||||||||||||||||
Reginald Gyselinck | ||||||||||||||||||
Koco | ||||||||||||||||||
Jacques Pellen | ||||||||||||||||||
Surfdre | ||||||||||||||||||
paul van de perre | ||||||||||||||||||
jokke | ||||||||||||||||||
Tan | ||||||||||||||||||
Robin Blondeel | ||||||||||||||||||
patfly | ||||||||||||||||||
koco | ||||||||||||||||||
koco | ||||||||||||||||||
Average | 32.05 | 30.24 | 21.34 | 21.39 | 26.01 | 129.12 | ||||||||||||
Yves (33582km): Beste sessie van het jaar :-) Met dank aan Raf en Tim voor het gezelschap full power tijdens de 5 km rakken 2.5 uur lang !! | ||||||||||||||||||
Tim Aerts (8788km): | ||||||||||||||||||
RafJet (13860km): Geweldige sessie met Yves en Tim aan Brouwersdam, zeekant. | ||||||||||||||||||
Tom De Pauw (20674km): Man, man, man, wat worden we verwend ! 10 november... volle zon... warm.... laag water op de middag en 15-20 knts. uit Zuid. Geen enkele reden om verder te rijden dan onze homespot. Gezellig cruisen met 4 trouwe teammembers... 131 km... eat this afvallige leden ;-) | ||||||||||||||||||
Dennis De Pauw (23649km): Very nice session ! Tested the Vmax 35cm with this combo. This fin is good, but the Caspar 31cm is still the best fin for this combo. Used the Vmax 35cm before the break for the AVG, the hour and the alpha. After the break I used the caspar 31cm for the crossing to Yerseke, 11km out of shore ! Â Happy with the alpha ! | ||||||||||||||||||
H-Attack (19719km): Vandaag een paar keer geluk gehad. Een eerste keer toen - bij mijn eerste rakje aan de speedzandbank - mijn mast-giek koordje het begaf. Gelukkig zonder averij kunnen fixen met een reserve touw. Een 2de keer toen ik een kwartier later zag dat - door te snel terug op het water te willen gaan - de rits van mijn crashvest wijd open stond, en zo mijn autosleutel bijna had kunnen verliezen. En een 3de keer dat na een aarzelende ochtend met 6 m/s de wind toch aantrok en zo voor 1 van de beste Oesterdam dagjes ooit zorgde. Nu...geluk? Laten we dat \"vertrouwen noemen in het microklimaat van de Oostelijke Oosterschelde met zijn zandplaten\"<img alt= |
Comments |