One Eyed Cantabrians (Sth Is, New Zealand) - 2023-04-23
| Sailor | 2 Second Peak (Kts) | 5 x 10 Second Average (Kts) | 1 Hour (Kts) | Alpha Racing 500m (Kts) | Nautical Mile (Kts) | Distance Travelled (km) | ||||||||||||
| Miranda |
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| Dan |
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| Mike Sinclair | ||||||||||||||||||
| Glen | ||||||||||||||||||
| Allan Taylor | ||||||||||||||||||
| Terry A | ||||||||||||||||||
| Scope | ||||||||||||||||||
| whererulucy | ||||||||||||||||||
| Ned Tamatea | ||||||||||||||||||
| Shane Blake | ||||||||||||||||||
| Dinks | ||||||||||||||||||
| Sean Patterson | ||||||||||||||||||
| Ben Collins | ||||||||||||||||||
| Terry Beentjes | ||||||||||||||||||
| Fred de Haas | ||||||||||||||||||
| g | ||||||||||||||||||
| Veeman | ||||||||||||||||||
| Stephen | ||||||||||||||||||
| Steven Mc | ||||||||||||||||||
| Taylor | ||||||||||||||||||
| Dave | ||||||||||||||||||
| nzakka | ||||||||||||||||||
| Holly | ||||||||||||||||||
| Finn | ||||||||||||||||||
| Derek R | ||||||||||||||||||
| MrFish | ||||||||||||||||||
| Dan M | ||||||||||||||||||
| Ben | ||||||||||||||||||
| Pete | ||||||||||||||||||
| Tom O'Neill | ||||||||||||||||||
| John Ross | ||||||||||||||||||
| Fenella Bowater | ||||||||||||||||||
| Allan Taylor | ||||||||||||||||||
| Vee | ||||||||||||||||||
| Windsurfing Nelson | ||||||||||||||||||
| The Shop Grom | ||||||||||||||||||
| Aaron White | ||||||||||||||||||
| SeanP | ||||||||||||||||||
| Olivia | ||||||||||||||||||
| Average | 23.22 | 22.10 | 12.65 | 10.52 | 18.14 | 56.49 | ||||||||||||
Miranda (10926km):  1 categories  Lyttelton Harbour, Mikez 135 foilboard, Naish RL 6.5, SB 85/700/225 and 550 @1. Thought I mightve gone faster but a great session all the same.Wasnt expecting such a long session but the wind held out. | ||||||||||||||||||
Dan (50075km):  5 categories     Lyttelton harbour. Nice day doing some miles on the fly, First session on the SLR560, Gained speed as soon i changed down sail size. Much easier to sheet in on a the outgoimg tide. Nice feeling on the new wing seems like less drag and better acceleration. JP 135 560/99/210 | ||||||||||||||||||
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