One Eyed Cantabrians (Sth Is, New Zealand) - 2024-11-23
| Sailor | 2 Second Peak (Kts) | 5 x 10 Second Average (Kts) | 1 Hour (Kts) | Alpha Racing 500m (Kts) | Nautical Mile (Kts) | Distance Travelled (km) | ||||||||||||
| Terry A |
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| Dan |
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| Mike Sinclair | ||||||||||||||||||
| Glen | ||||||||||||||||||
| Allan Taylor | ||||||||||||||||||
| Scope | ||||||||||||||||||
| whererulucy | ||||||||||||||||||
| Ned Tamatea | ||||||||||||||||||
| Shane Blake | ||||||||||||||||||
| Dinks | ||||||||||||||||||
| Sean Patterson | ||||||||||||||||||
| Ben Collins | ||||||||||||||||||
| Terry Beentjes | ||||||||||||||||||
| Fred de Haas | ||||||||||||||||||
| g | ||||||||||||||||||
| Veeman | ||||||||||||||||||
| Stephen | ||||||||||||||||||
| Steven Mc | ||||||||||||||||||
| Taylor | ||||||||||||||||||
| Dave | ||||||||||||||||||
| nzakka | ||||||||||||||||||
| Holly | ||||||||||||||||||
| Finn | ||||||||||||||||||
| Derek R | ||||||||||||||||||
| MrFish | ||||||||||||||||||
| Dan M | ||||||||||||||||||
| Ben | ||||||||||||||||||
| Pete | ||||||||||||||||||
| Tom O'Neill | ||||||||||||||||||
| Miranda | ||||||||||||||||||
| John Ross | ||||||||||||||||||
| Fenella Bowater | ||||||||||||||||||
| Allan Taylor | ||||||||||||||||||
| Vee | ||||||||||||||||||
| Windsurfing Nelson | ||||||||||||||||||
| The Shop Grom | ||||||||||||||||||
| Aaron White | ||||||||||||||||||
| SeanP | ||||||||||||||||||
| Olivia | ||||||||||||||||||
| Average | 28.67 | 27.21 | 12.89 | 16.31 | 24.61 | 24.67 | ||||||||||||
| Terry A (20336km): 1 categories  Novara Beach, WA, AU Patrik 100 Tribal 31 speed weed Patrik SF 6.2 Nice little sail round with Elmo and Andrea. Great to get here onto her flat water gear | ||||||||||||||||||
Dan (49113km):  5 categories     Lake Aviemore. A few runs into the lake. Started light then picked up a bit. Interesting 10sec avg. Still getting the feel here. By the time I derigged it was really blowing. Glad I came in as the 6.6 would been so hard to hang onto. Happy with that as survival mode was the other option FF79 LRB 6.6 C3 30 | ||||||||||||||||||
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